70年前，面对着长江天堑，中国人民解放军的百万雄师高呼着“打过长江去，解放全中国”。乘着小舢板渡过滚滚长江，解放了南京。江岸上的硝烟早已散去，新的故事也由此展开。

渡江战役资料图

70年的时间很长，留下的故事太多太多。而在这70年历史的更迭中，南京城市面貌开始变迁更新，发生了数不尽的标志性事件，而在这些事件的背后，更映射出生活在这里的人们其居住方式，也在不断的迭代。

南京总统府位于南京市玄武区长江路292号，是中国近代建筑遗存中规模最大、保存最完整的建筑群，也是南京民国建筑的主要代表之一。

之所以要说总统府是故事开始的地方，因为中国人民解放军在1949年4月24日凌晨攻占总统府，解放了南京。

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从明代的汉王府到清代两江总督署和太平天国天王府，再到中华民国的总统府，见证了600余年南京的风起云涌。

总统府自近代以来，多次成为中国政治军事的中枢、重大事件的策源地。中国一系列重大事件或在这里发生，或与这里密切相关。

现如今，它虽然失去了往日政治中枢的意义，却成为了中国最大的近代史博物馆。成为中国近代史，南京历史最权威的见证者。

南京，作为当时的民国首府，那时人们的居住环境又是如何呢？从下面的两张图片可以看出城内城外还是有所区别的，城内的建筑和道路规格还是非常高的。虽然城外的居民区稍显落魄的，但也还算是整齐有致，毕竟才刚刚解放各方面还在建设之中。

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如果说刚刚解放的南京还处于百废待兴的状态，而1968年的南京却发生了一件让全国人民振奋的事情。

历经八年艰难建设过程，1968年12月29日南京长江大桥于落成通车。成为了长江上第一座中国自行设计建造的公铁两用桥。

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据资料显示，1968年的时候南京的人均收入仅有350元，而建造南京长江大桥共耗资2.8亿元。作为20世纪60年代中国经济建设的重要成就之一，南京长江大桥虽然比武汉长江大桥建成稍晚，但象征意义更浓烈。它兼具政治、经济以及战略上的意义，素有“争气桥”之称！

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要追溯南京的“首个”房价，参考《南京市志》来看，要数1981年南京市侨汇建筑服务公司在合群新村建造的两幢商品住宅，以168元/㎡的成本价出售，不过购买商品房的“主力军”多为公企单位。

在当时全国猪肉只有7毛钱一斤的计划经济时代，“花钱买房”远远抵不上通过单位的“福利分房”来的实在。

交通方式的改变，不仅改变了人们的出行效率，更让更多了人有了不同区域的选择。南京2005年开通地铁1号线，进入地铁时代。

地铁的高效率，大大节约了人们的出行时间，也缩短了两个区域之前的距离。临近地铁来居住，成为了人们新的选择。

从南京第一条地铁线开建，至今，19年过去了，南京地铁开通运营线路已达到 10 条，总里程 378 公里，车站 174 个。

人们的居住选择也早已不局限于城中，江宁、江北、城北等外围区域成了更多人的选择，地铁盘这一概念也被推了出来，到了现在地铁盘已经成为了抢手货，可以说地铁改变了人们的居住环境。

2005年，南京地铁一号线还没通车之前，提起迈皋桥，第一反应就是远，再不然就是老破旧。即便是现在，很多人的印象里依然觉得迈皋桥在很远的地方。但其实，从迈皋桥到新街口也就十几二十分钟而已。

据数据显示，2005年迈皋桥这里的新房均价5876元/㎡，而目前区域内的新房均价已经破4万了！

从南京南站投用开始，南京南片区开始了迅速的发展，产业、住宅、商业等基础设施日新月异，同时也是从这个阶段开始，南京的多个片区如同南站一般开始规划和发展，新板块、新城区雨后春笋般冒进。

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例如依靠南京南站所形成的南站板块，目前南站片区的项目几乎被万科承包，包括万科都荟天地，万科大都会、万科九都荟等，其余的有绿城、旭辉、绿地、保利、金轮、证大等品牌房企的入驻。

未来，南京南站将被打造成为继新街口、河西之后的第三大城市核心区，成为南京主城区三大CBD之一。

此外，青龙山、地铁小镇、上秦淮、老山等多个板块相继出炉，不断迭代着居住的环境。

8月27日，中国政府网发文国务院同意设立中国（江苏）自由贸易试验区，江苏自由贸易试验区实施范围119.97平方公里，涵盖南京、苏州、连云港3个片区。南京片区39.55平方公里，苏州片区60.15平方公里，连云港片区20.27平方公里。

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自贸区的成立为区域带来了无限的憧憬与可见的利好，购买商品可以更便宜，更多的优质就业机会，更好的医疗水平，更便捷的出境游……住所的选择自然是为了获得更好的生活，自贸区的落成即将改变区域内的生活。

江北一步步的从郊区变成新主城到现在的自贸区的落户。从曾经的无人问津到现在的炙手可热，区域的发展不断左右着人们的居住选择，环境的变化也不断改变着人们对居住品质的追求，从有史可查的168元/㎡到现在几万一平，在下一篇中我们将为您揭开南京豪宅演变史。