继万科星耀都荟收官之后，向来热火的南站区域新房市场，再一次陷入了房荒的境地。一来暂无新出让的土地，二来部分已成功出让的地块拿地近6年仍旧没有动静。

不过，近期我们发现，与星耀都荟相距不远的香港嘉华G89地块进度开始变快，根据规划项目需现房销售，目前两栋楼均已封顶，部分楼层的外立面已经建好，距离入市又更近了一步。

都说南京最能熬的高价地项目，是葛洲坝中国府，2016年5月拿地，2019年12月首开，历时3年多。

但大家可能忘了，南站“地王”香港嘉华G89项目，拿地4年多，截至目前连案名都还没公布。

香港嘉华G89项目与万科星耀都荟仅一街之隔，项目东至农花路，南至宏运大道，西至梅香路，北侧为龙西新寓，与旭辉铂悦秦淮隔街相望，距离地铁3号线宏运大道站约1公里。

地块实拍图 已封顶

根据实探发现：现场1、2号楼均已经封顶，并且部分楼层的外立面已经完工，防尘布已经撤除。

部分楼层外立面已经建好

270°弧形玻璃幕墙

施工现场

根据规划，香港嘉华G89项目拟建2栋高层住宅及相关配套设施。

效果图

2016年12月28日，香港嘉华以总价13.6亿元拿下南站G89地块，楼面地价高达27350元/㎡，刷新了南站板块的地价。由于是商住混合用地，如果考虑商业成本，再加上现房销售，实际地价成本估计近3万元/㎡。

此外，根据香港嘉华方面透露，因为是现房盘，所以要到9月份取得竣备后才能申请销售许可证，也就是说项目最快入市节点要到9月之后，同时项目面积段也已经确定，打造95、115、135㎡三种户型，精装交付，且不会采用装修升级包。

此外，除了香港嘉华外，南站万科G46地块也迟迟未能入市，据开发商透露因为限高原因所以入市时间暂不确定，已出的规划后续也可能面临调整。

目前，南京南站的配套已经相当成熟。

交通方面，地铁1、3、S1、S3号线已开通运营，还有在建中的6号线，预计2023年开通。宁宣高速、沪蓉高速、双龙大道、宏运大道等多条快速路网环伺，自驾出行也方便。

商业方面，证大喜玛拉雅（在建）、绿地之窗等多个商业配套，并且依托铁路南京南站，人流量巨大。此外，这三幅涉宅地块均自带商业，未来建成投用也将丰富区域商业业态。

教育方面，宏运幼儿园、滨河幼儿园、百家湖小学宏运分校、雨花外国语小学花神庙分校、晓庄学院滨河实验学校（小学部、初中部）等学校。

宏运幼儿园

滨河幼儿园

晓庄学院滨河实验学校

而就在刚刚过去的春节期间，小编也走访了南站区域内的各大中介，了解节假日前后南站二手房市场的真实情况，一轮摸底后发现虽然南站是热门区域，但不同门店的经营差异，以及不同客户的置业需求差别很大。

一条街上有七八个中介门店

1、大品牌二手房中介成交量较大！据工作人员介绍，节假日期间（2021年1-2月）他们一家门店就有4-5套的成交量，基本都是置换为主。这些品牌中介因为知名度较高，基本是买卖双方交易的首选。在实探的过程发现，有的大牌门店一早开业便有客户前来咨询买卖事宜；

2、小品牌门店或者新门店则效益并不怎么可观，据工作人员透露，由于是新门店，2020年末才开业，截至2月末目前一套成交都没有，业绩情况还是比不过周边的一些大门店。

3、带看的较多，但实际成交率并不高。在走访的这些门店中，工作人员基本都反馈了同样的情况，那便是南站作为热门区域关注度很高，每天门店的咨询量很多，大多是江宁置换需求居多，然而实际成交转化一般，主要还是价格因素，这里的房主大多报价在6万/㎡，但实际成交价格在5.5-5.6万/㎡之间，这也导致有不少购房者在继续观望。

总体而言，南站作为南京热门区域之一，市场关注度自然不低。但是随着前一轮建设基本饱和，南站的新房库存所剩不多，仅剩余香港嘉华G89、万科G46两大项目暂未入市。不过，以香港嘉华G89地块的建设进度来看，入市时间也越来越近，大家可以提前准备起来，静待佳音。