湖南路地下商圈内部效果图。

由地下停车场构建的民防工程。

↑地铁10号线绿博园站打造的环保车站。

→南湖体育场地下停车场。

地铁2号线奥体东站地下已形成一个小商圈。

近年来，我市高度重视地下空间开发利用工作，合理利用地下空间资源、提高土地综合利用效率，实现地下空间的可持续利用已成为城市建设和发展的重点工作之一。

今年，市委市政府将地下空间开发利用纳入对标找差创新实干推动高质量发展的考核任务，明确了全市及各区地下空间开发利用年度目标任务和考核分数。据统计，随着南京城市建设的新一轮发展，每年我市地下空间总量新增约500万平方米左右。2017年底全市地下空间开发利用总量已达5800万平方米，今年底可以超额完成对标找差制定的总量5918万平方米的目标任务，预计总面积可达6300万平方米。

我市地下空间功能类型完备

我市地下空间开发利用领导小组办公室相关负责人介绍，南京是全国城市地下空间开发利用综合实力比较突出的城市之一，在地下空间人均规模、功能复合化、轨道交通长度和人防工程总量等指标上均位于全国前列。且我市地下空间功能类型完备，既有地下停车场、轨道交通、地下道路和隧道，也有人防工程和地下商业设施等。“目前我市地下空间开发利用规划和政策不断完善，制定了地下空间总规、专项规划和重点地区规划；出台了地下空间管理规定等方面的政府规章；组织了地下空间设施的普查，掌握了有关数据，建设了地下空间信息管理系统。”该负责人说。

从目前地下空间开发利用情况来看，我市结合住宅、商业以及交通枢纽修建的地下停车场约占地下空间开发总量的90%左右；截至今年7月，我市地铁已有10条线路，总里程达378公里；目前全市有各类公路隧道35个，地下人行过街通道26处，结合轨道交通修建的过街通道60个；全市已建成地下综合管廊20.8公里，主要分布在江北新区核心区、江心洲和河西南部片区；我市在地下空间开发方面的另一个亮点就是结合地面商业设施建设和地铁轨道站点建设，构成多种业态活跃的地下商业设施空间，比如目前规模最大、开发利用最好的新街口地区地下商业街、在建的湖南路地下商业街，近年新建成的虹悦城、环宇城等商场地下也形成了商业业态。