11月21日，南京市物价局在官网发布《南京市物价局关于南京地铁票价调整与公交票价优惠政策联动调整听证会公告》（第2号）。记者在公告中看到，票价听证方案提供了两个选择：一是起步价2元可乘4公里，4公里以上，票价每增加1元的晋级里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里；二是起步价2元可乘6公里，6公里以上，票价每增加1元的晋级里程为4、4、6、6、8、10、12、14公里。与此同时，公交票价优惠政策也作了调整，乘坐公交车、有轨电车、轮渡之间换乘，乘坐地铁换乘公交车、有轨电车、轮渡，由现行1.0元/人次优惠增加到1.6元/人次。据悉，听证会将于12月6日（星期四）上午9:00-12:00举行，记者将保持关注。

票价调整方案

起步价不变，起步里程和晋级里程有调整

记者看到，在2号公告中，公布了市民和社会各界最为关心的地铁票价调整听证方案要点，以及公交票价优惠政策联动调整的方案要点。与现行南京地铁票价相比，两套地铁票价调整比选方案起步价2元保持不变，与国内大多数城市地铁票价的起步价水平保持一致，主要是对起步里程和晋级里程结构进行调整。具体方案如下：

地铁调价方案一：起步价2元可乘4公里，4公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为5、5、7、7、9、11、13、15公里。

地铁调价方案二：起步价2元可乘6公里，6公里以上部分，票价每增加1元的晋级里程为4、4、6、6、8、10、12、14公里。

解读

南京市物价局相关人士介绍，制定票价调整方案时，参考了南京目前6条线的实际客流数据为基础，综合考虑乘客影响、地铁运营营收影响等因素，尤其是将票务支出占城镇居民人均可支配收入比例控制在23个城市的平均水平4.45%以内。

据悉，这次调价遵循了“公益优先、合理分担、比价合理、递远递减”的原则，借鉴国内典型城市地铁票价改革经验，结合南京市经济社会发展水平以及地铁线网特征，在调价方案中加大了乘客超长距离晋级里程，较好体现了地铁长距离运输服务优势。同时，坚持“递远递减”，这就意味着乘客乘坐距离越远，平均每公里费率越优惠，可吸引中长距离客流，发挥地铁中长距离客运优势。

算算账

目前，南京地铁实施的计价方式是：起步价为2元10公里，10公里以上部分，每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。目前两个调价方案，起步价2元没变，但是起步里程都缩短了。南京此前已公布了地铁站间距，现代快报记者以此计算出几段路程的票价，最终票价还要以官方公布为准。

出发—抵达 距离 现行 调价 调价

计价方式 方案一 方案二

2号线 新街口—苜蓿园4.9公里2元3元 2元

新街口—下马坊 6.2公里 2元 3元 3元

新街口—马群 11公里 3元 4元 4元

10号线 安德门—雨山路 21.6公里 4元 6元 6元

4号线 龙江—仙林湖 33.8公里 6元 7元 7元

3号线 秣周东路—林场 44.9公里 7元 8元 9元

S9宁高城际 翔宇路南站—高淳 52.4公里 8元 9元 9元