昨天，栖霞山板块的纯新盘——上坤云栖风华公开了售楼处和样板间，这也是栖霞山板块的第九个楼盘。

在栖霞山东麓不到5平方公里的土地上，目前就已聚集了6家在售楼盘，还有中交保利翠语江岚和上坤云栖风华两个纯新盘以及拿下江南水泥厂地块的瑞安，未来将有至少9家楼盘扎堆在栖霞山下……

说到栖霞山，你会想到什么？是层林尽染的红枫还是曲径通幽的古刹？在大部分人眼里，栖霞山应该是一处清净之地，最直观的感受就是远离城区，交通不便。

不过就在上月，南京地铁“十四五规划”正式曝光，地铁四号线将北延至华侨城东，在栖霞山板块有站点分布，通车后，将极大拉近栖霞山与主城的距离。这对于栖霞山片区来说是个重大利好。

9家大牌房企扎堆，栖霞山板块当下的竞争异常激烈：

远离城区的栖霞山板块之所以能吸引众多品牌房企扎堆，和其逐步完善的基础配套不无关系。

教育方面。南外仙林分校华侨城小学已经投入使用，南外仙林华侨城中学也将很快开始招生。除此之外，板块内的栖霞幼儿园分园已投入使用，红枫片区幼儿园也在加紧建设。教育据点的密集极大的提升了栖霞山板块的教育能级。

交通方面。目前板块内交通确实还有待发展，距离2、4号线的底站都尚有一定距离。不过将来4号线北延通车后，栖霞山板块前往鼓楼、新街口也能在一小时内到达。而且，随着欢乐谷逐渐成为南京休闲娱乐的高地，加上栖霞山国际邮轮母港的规划建设，这一板块未来的交通肯定会有很大的改观。

商业方面。栖霞山板块依托着欢乐谷，也有了较为完备的商业业态，距离华·荟里、华·悦里、华·邻里这三大涵盖美食餐饮、购物商超、休闲娱乐等业态的商业街区都不算太远。

目前的栖霞山板块是主城区域内的价格洼地，均价一般都在3万每平以下，首付也大多是三成，是南京主城上车门槛最低的区域之一。并且该板块楼盘的开发商大多是品牌房企，至少在建筑品质和后续的物业管理等方面有所保证。

另外，栖霞山板块的楼盘都无一例外地推出了大量的建筑面积在90㎡左右的小户型，非常适合刚需置业人群。

另一方面，品牌房企扎堆，也让该板块的楼盘同质化现象比较严重，加上对外交通还处于发展阶段，导致了栖霞山板块的众多房企去化情况与其他热门板块相比偏低。不过去化率低对刚需人群并不是一个坏消息，这意味着无需摇号等碰运气环节，就可以有更多选房机会，遇上自己心仪好房的机率当然也就更大了。

例如上个月首开入市的山和九著，建面约89-112㎡，精装均价约26500元/㎡，首付仅三成，上车门槛在南京主城来讲算是非常低了。根据南京网上房地产的数据统计，目前去化不到三成，首批推出的360套房源中还有近270套可供选择。

山语系三兄弟目前可选房源也比较多。最早的山语隽府（详情丨户型图）早在去年就首开入市，经过五轮开盘，已将全部702套房源推出，目前还剩120套未售。而山语境府和山语熙府则都是在上月才首开，其中山语熙府已推出3栋楼共198套房源，目前售出51套，可选房源较多。山语境府上月两轮开盘共推出296套房源，目前剩余121套未售，另外，山语境府在本月24号新领销许，将于近期再推出4、5、7、8、12号楼，户型建面约88、117㎡，共计202套房，销许均价25441-26722元/㎡，全装修交付，可另加装修包。

而蓝光雍锦逸境府和翡翠天域去化率较高，目前所剩的可选房源不多。其中蓝光雍锦逸境府去化率超6成，目前还有100余套可选房源。该楼盘于上月进行第四次加推，推出了建面约104-128㎡的户型，精装均价约27000元/㎡。

翡翠天域算是栖霞山东板块最早的深耕者了，早在2019年就已经开盘入市，共推出了2938套房源，目前仅剩924套房源未售。

首付三成、总价低、可选房源多，这在其他板块是非常少见的。例如位于两桥板块，销许均价同为2.5-3万区间的云望府，首付4至5成，且两次开盘均被抢购一空，有钱也不一定买得到，与之相比，栖霞山板块简直是刚需福地。

从地理位置上看，栖霞山板块距离仙林湖仅约3公里，道路修通后，到仙林湖仅需几分钟，各种配套均可共享，且栖霞山建筑密度更低，生态环境优异，居住舒适度并不亚于仙林湖。而且，与仙林湖目前直逼4万的二手房房价相比，栖霞山3万不到的精装价格不可谓不香。

早在2019年，南京就提出要将紫东打造成创新之城、文旅之城、产业之城、生态之城。随后提出的长三角一体化和南京都市圈都少不了紫东的身影，因为这里是宁镇扬一体化发展的桥头堡，是南京提升省会首位度的重要支点。

去年，栖霞山国际邮轮母港片区的城市设计正式出炉，规划将栖霞山邮轮母港片区打造为“金陵江海门户，山水城市客厅”，扬子江畔的栖霞山板块正逐渐吸引全南京的目光。

日益光明的前景、逐步完善的配套以及西靠栖霞山北依扬子江的良好生态决定了栖霞山板块未来不会再沉寂，河西滨江、鼓楼滨江、幕燕滨江之后的又一滨江高地，或将在栖霞山下再现。